地下管线增多挤爆地下空间、“拉链路”频现劳民伤财，这种曾在合肥老城区被视为城建痼疾的现象，如今在省城经开区、政务新区、滨湖新区等合肥诸多新区中却悄无踪影，原来，将多条地下线缆合并为一的“共用沟”立下了汗马功劳。据经开区统计，自2002年至今，最先尝试建设“共用沟”的该区已经在占全区道路总长90%的路面下建沟约210公里。
合肥经开区建发局有关人士告诉记者，2002年经开区在翡翠路工程中，结合外地经验，首次摸索采用了“共用沟”设计，将移动、有线电视、联通三家地下管线合并布设在一个管沟内，达到提升地下空间利用率、节约建设成本的良好效果。从当年开始，经开区在各条道路工程中开始广泛普及“共用沟”设计。根据该区粗略共计，截至目前，该区结合道路大建设，已经在繁华大道、莲花路、始信路等50多条道路下，建成了约210公里“共用沟”，占到了全区道路总长度的90%左右。记者日前在正在建设的云谷路道路工程中看到，在地下宽约1.5米、深近2米的“共用沟”里，今后将合并铺设移动、有线电视、联通、电信4家单位的线路，节约建设成本约60%，将一举省下201.6万元。
据悉，除去经开区，在政务区、滨湖新区等合肥各个新区的市政基础设施建设中，“共用沟”设计也广泛采用，据估算，目前合肥市各新区已建成的“共用沟”达到了数百公里。
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